7号线个小时各站不间断送电操作，跟着最终一个开关柜云龙站35千伏开关柜带电，宁波轨道交通7号线工程全线完成“电通”。
“电通”是整个供电体系为地铁设备供给安稳电源的要害环节，相当于为全线各车站注入了“血液”。这一要害节点的达到，为后续7号线全线通讯、信号、动力照明、通风空调等体系的设备带电调试，以及动车调试、归纳联调等作业的顺利展开供给了电力保证，也为后续全线“热滑”供给动力保证。
7号线南起鄞州区云龙站，北至镇海区俞范站，途经下应大街、东部新城、老外滩、湾头、庄桥、镇海新城，是联动城市南北方向的市区线座车站，全线设下应南车辆段、联群停车场“一段一场”。全线千伏两级电压会集供电，设傅家、樱花、联群主变电所3座。
为保证7号线工程“电通”节点顺利完成，宁波轨道交通战胜施工工序穿插作业多、工期急迫等困难，提早策划，会集统筹安排。在保证供电工程各变电所施工的高峰期，现场有施作业业及技术人员300余人，各专业各司其职、和谐合作，有条有理地一起推动送电作业。
恰逢新年，有100余名施作业业和技术人员据守一线保供电。业主代表柳鑫宇告知小编，“节日期间，咱们全力做好送电前收尾作业、施工现场安全巡视和设备正常运转状况监控，要点环绕设备房和轨行区全面展开安全危险排查。”节后敏捷安排人员返岗，蛇年首个作业日400余人在岗，对问题进行整改闭环，有序展开设备调试、送电前条件检验等作业，为节后复工第6天全线完成“电通”这一要害节点保驾护航。
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7号线个小时各站不间断送电操作，跟着最终一个开关柜云龙站35千伏开关柜带电，宁波轨道交通7号线工程全线完成“电通”。
“电通”是整个供电体系为地铁设备供给安稳电源的要害环节，相当于为全线各车站注入了“血液”。这一要害节点的达到，为后续7号线全线通讯、信号、动力照明、通风空调等体系的设备带电调试，以及动车调试、归纳联调等作业的顺利展开供给了电力保证，也为后续全线“热滑”供给动力保证。7号线南起鄞州区云龙站，北至镇海区俞范站，途经下应大街、东部新城、老外滩、湾头、庄桥、镇海新城，是联动城市南北方向的市区线座车站，全线设下应南车辆段、联群停车场“一段一场”。全线千伏两级电压会集供电，设傅家、樱花、联群主变电所3座。
为保证7号线工程“电通”节点顺利完成，宁波轨道交通战胜施工工序穿插作业多、工期急迫等困难，提早策划，会集统筹安排。在保证供电工程各变电所施工的高峰期，现场有施作业业及技术人员300余人，各专业各司其职、和谐合作，有条有理地一起推动送电作业。
恰逢新年，有100余名施作业业和技术人员据守一线保供电。业主代表柳鑫宇告知小编，“节日期间，咱们全力做好送电前收尾作业、施工现场安全巡视和设备运作时的状况监控，要点环绕设备房和轨行区全方面展开安全危险危险排查。”节后敏捷安排人员返岗，蛇年首个作业日400余人在岗，对问题进行整改闭环，有序展开设备调试、送电前条件检验等作业，为节后复工第6天全线完成“电通”这一要害节点保驾护航。